Selon les dernières statistiques en matière de transport, la Tunisie possède :

Un réseau routier de 20 000 km et de 370 km d'autoroute.

Un réseau ferroviaire de 2 256 km de long. Les chemins de fer assurent le transport de près de 2,2 milliards de tonnes-kilomètres de marchandises et de 37,8 millions de passagers par an.

Un ensemble de 7 ports commerciaux : Radés, Goulette, Bizerte, Sousse, Sfax, Gabès, Zarzis et un terminal pétrolier à Skhira. Ils sont équipés pour assurer le passage et le traitement de tous types de navires : car-ferries, croisiéristes, ro-ro, porte-conteneurs, vraquiers et pétroliers.

Ils assurent également le transfert des marchandises de tout type dans des conditions plus qu'optimales de délais, de coût et de sécurité.

En 2007, la capacité portuaire en Tunisie était d'environ 8 124 navires avec un trafic portuaire des marchandises de 29,5 millions de tonnes en moyenne.

Fréquence des lignes maritimes régulières de transport de marchandises (port de Radés) par semaine :

Durée de transport en jours :

En Tunisie, il existe un ensemble de 7 aéroports internationaux : Tunis, Monastir, Jerba, Tabarka, Tozeur, Sfax et Gafsa. Ils possèdent une capacité aéro-portuaire de 13.550.000 passagers. Également 81 compagnies aériennes étrangères assurent 1 981 vols hebdomadaires sur l'Europe.

Fréquence moyenne des vols par semaine :

Au cours d’un conseil ministériel tenu au mois de janvier 2009 à Tunis, consacré au transport maritime et aérien, plusieurs mesures ont été prises afin d’encourager ces moyens de transport et stimuler la croissance et l'emploi dans le secteur.

1- L'infrastructure :
Mise en ouvre d’une stratégie focalisée sur l’ajustement des ports, en tenant compte de leurs spécificités techniques et géographique.
Respect de l’environnement et développement d’activités portuaires dont l'objectif est de créer le maximum d'espaces logistiques. A cette fin, le Chef de l'Etat a recommandé, de constituer des réserves foncières.

2- La promotion du transport maritime
Porter de 9% actuellement à 20% à l'horizon 2016 la part de la flotte nationale maritime dans le transport des marchandises et instituer des incitations et des mécanismes pour atteindre cet objectif,
Conclure des contrats-programmes de cinq ans entre les transporteurs et les manutentionnaires.
Renforcer la flotte de la compagnie nationale de navigation (CTN) pour le transport des voyageurs et des marchandises.
Inciter les particuliers à investir dans ce secteur en faisant bénéficier les transporteurs privés d'un abattement de 50% sur les taxes portuaires, en fonction de critères et de conditions bien définis, et d'une exonération sur les bénéfices, pour une période de cinq ans, moyennant un programme important d'investissement.
Ouvrir un guichet unique au port de Radés et généraliser l'utilisation de la liasse du transport en octobre 2009 et réduire les délais de dédouanement des marchandises dans les ports.
Fixer un programme de mise à niveau des transitaires et des armateurs de transport maritime ainsi qu'un programme spécial destiné aux entreprises concernées.

3- Développement de l'activité du transport aérien
Elaborer un programme de libéralisation du transport aérien avec les pays arabes, européens et américains et établir un calendrier à cet effet.
Ouvrir, à compter de cette année, tous les aéroports devant les compagnies tunisiennes de transport aérien, y compris l'exploitation du trafic aérien régulier.
Exonérer la compagnie nationale "Tunisair" de l'impôt sur les bénéfices pendant 5 ans, compte tenu de son programme d'investissement pour le renouvellement de sa flotte.
Elaborer une étude prospective sur l'avenir des liaisons aériennes à long terme.

4- Les zones logistiques
Entamer en octobre 2009 l'exécution du plan de développement des zones de services logistiques et allouer les crédits nécessaires à cet effet, s'agissant notamment des zones logistiques de Radès et Jebl El Oust.
Créer une haute commission nationale de la logistique. - Organiser en octobre 2009 une conférence internationale sur "la logistique en Méditerranée" (TUNIS MED).

5- Les nouveaux métiers du transport
A la lumière des besoins pressants dans le domaine du transport, sur le plan national et international, le conseil ministériel a décidé la mise en place d'un programme, en coordination avec les ministères concernés par le volet de la formation, afin d'adapter les capacités d'accueil des établissements et centres de formation avec les besoins exprimés en matière de formation de pilotes, de techniciens d'avion et de professionnels du secteur maritime.

Par ailleurs, le conseil a décidé de:
Renforcer l'école d'aviation de Borj El Amri, ouvrir la voie de recrutement à la formation de pilotes aux diplômés du premier cycle de l'enseignement supérieur,
Augmenter progressivement la capacité d'accueil de l'académie navale,
Créer un institut de formation aux métiers de la mer, dans le cadre de la coopération internationale et lancer ce projet en octobre 2009.

Le Chef de l'Etat a souligné l'importance de ce programme qui comprend plusieurs projets structurants, recommandant d'assurer le suivi de sa concrétisation et de sa réalisation dans les délais impartis, de manière à contribuer au renforcement de la croissance, au soutien des secteurs économiques et à la consolidation de leur compétitivité.

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